SkatteFUNN for maritim sektor
Slik får maritime selskaper skattefradrag for FoU innen shipping, offshore og havteknologi.
Norge - en maritim stormakt
Norge har verdens fjerde største handelsflåte og er ledende innen maritim teknologi. Med sterke klynger i Ålesund, Bergen, Oslo og Vestfold er maritim FoU et prioritert område.
FoU-områder innen maritim
Autonomi og digitalisering
Førerløse fartøy, fjernoperasjon, digitale tvillinger og AI-basert beslutningsstøtte.
Grønn skipsfart
Elektrisk fremdrift, hydrogen, ammoniakk, vindassistert propulsjon og energieffektivisering.
Subsea og offshore
ROV-teknologi, undervannskommunikasjon, inspeksjon og havbunnsutstyr.
Havvind
Flytende fundamenter, installasjon, vedlikehold og grid-integrasjon.
Eksempler på maritime prosjekter
Autonom skipnavigasjon
Sensorintegrasjon og beslutningsstøtte for førerløse fartøy
Begrunnelse: Banebrytende teknologi, høy kompleksitet, sikkerhetskritisk
Elektrisk fremdrift
Batterisystem og energistyring for nullutslippsfartøy
Begrunnelse: Grønn omstilling, tekniske utfordringer med rekkevidde og lading
Prediktivt vedlikehold
AI-basert analyse av sensordata for å forutsi komponentsvikt
Begrunnelse: Maskinlæring, dataintegrasjon, operasjonell verdi
Digital tvilling for skip
Sanntidsmodell av fartøy for simulering og optimalisering
Begrunnelse: Kompleks integrasjon, men bygger på etablerte konsepter
Standard flåtestyring
GPS-sporing og rapportering for fiskefartøy
Begrunnelse: Implementering av eksisterende teknologi
Ofte stilte spørsmål
Er maritim sektor relevant for SkatteFUNN?
Absolutt. Norge er en maritim stormakt og maritim teknologi er et prioritert område. Autonom shipping, grønn skipsfart, havvind og subsea-teknologi har stort FoU-potensial og høy godkjenningsrate.
Kan skipsverft bruke SkatteFUNN?
Ja, hvis verftet driver FoU-prosjekter. Utvikling av nye skipsdesign, produksjonsmetoder eller materialer kan kvalifisere. Rutinemessig skipsbygging gjør det ikke.
Hva med offshore og subsea?
Subsea-teknologi, ROV-utvikling, undervannskommunikasjon og inspeksjonsteknologi er klassiske SkatteFUNN-områder. Norske selskaper er verdensledende her.
Kan rederier søke SkatteFUNN?
Ja, hvis de har egne FoU-prosjekter. Utvikling av nye operasjonskonsepter, energieffektivisering eller autonomi-prosjekter kan kvalifisere. Drift og vedlikehold gjør det ikke.
Hvordan dokumentere FoU på skip?
Bruk skipets loggbok sammen med egen FoU-logg. Dokumentér testing, målinger og tekniske eksperimenter. Skill tydelig mellom FoU og normal operasjon.
Klar for å søke SkatteFUNN?
Vår AI genererer komplette SkatteFUNN-søknader for maritim sektor fra kun 1 000 kr.
Start søknad (fra 1 000 kr) →
